供应NiCr20Co18Ti高温合金 2.4632镍基合金 圆钢 板材 无缝管

2.4632是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度高达920℃。合金在815℃-870℃具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗氧化和耐蚀性能，在冷热反复交替作用下有罗高的疲劳强度、合金具有良好的加工和焊接性能。

　　适合制作航空涡轮发动机涡轮转盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性无件等。主要产品有热轧棒材、冷拉棒材、冷轧板材、带材和冷拉丝材。

　　合金已用于制作航空发动机高温弹簧元件、高温紧固件、燃烧室卡圈和止动销等零部件。相近牌号在国外还用于制作航空发动机涡轮工作叶片，涡轮转盘等零部件。

　　合金在1040℃以下具有良好的抗氧化和耐蚀性能，在1040℃以上易产生晶间氧化。

　　2.4632化学成分

　　美国:UNS No7090

　　英国:Nimonic90

　　中国:GH90

　　2.4632熔炼与铸造工艺

　　合金采用下列四种工艺之一进行熔炼：

　　（1）感应熔炼加电渣重熔；

　　（2）真空感应熔炼加电渣重熔；

　　（3）真空感应熔炼加真空电弧重熔；

　　（4）真空感应熔炼。

　　2.4632工艺性能要求

　　1、合金在锻造时易产生内裂，不允许重锤打击，不允许低温倒棱。钢锭装炉温度不**700℃，zui终加热温度1150℃±10℃，开锻温度不低于1060℃，终锻温度不低于950℃。

　　2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

　　3、合金在固溶状态可进行惰性气体保护钨极电弧焊及闪光

　　装炉后低温区预热20-30分钟左右，推入高温区域1150-1180℃加热

　　2.4632应用概况与特殊要求

　　该合金在发动机上用作高温弹簧元件、高温紧固件、燃烧室卡圈、止动销等零部件。在国外还用作涡轮工作叶片、涡等零部件。